冷卻塔的噪聲治理和控制方法可分為兩種方式:
1.主動降噪
在冷卻塔生產(chǎn)或噪聲控制中,要根據(jù)情況量身定制冷卻塔噪聲的原因和特征。 在保證設(shè)備所需技術(shù)參數(shù)的前提下,對設(shè)備進行了優(yōu)化升級,抑制了噪聲源。 其最大的優(yōu)點是不影響冷卻塔的冷卻效果,不增加地板負荷,可以有效抑制各種頻率的噪音,美觀大方,擴大了城市環(huán)境的使用空間。 我公司正在使用降噪技術(shù)。
2,被動降噪
在冷卻塔外安裝隔音板也可以在一定程度上降低噪聲,但缺點是冷卻塔的通風(fēng)會減少,冷卻塔的熱交換效率會降低。 在噪聲抑制方面,低頻或極低頻的衰減很小,這使空調(diào)系統(tǒng)易于發(fā)生高壓跳閘,設(shè)備故障,能耗增加等問題。此外,被動降噪通常受到限制。 由于安裝所需的面積較大,因此需要重建環(huán)境空間。 一家聲學(xué)公司通過隔音罩,但低頻噪音仍然困擾著人們,更嚴(yán)重的是由于冷卻塔的通風(fēng)不足以導(dǎo)致不良的冷卻效果,被迫拆除了大部分的消音鰭。
巨大的鋼結(jié)構(gòu)增加了數(shù)百噸的重量,鐵桶外殼最終達到了無聲的水平,但低頻降噪效果仍然非常差。 同時,過多的外殼會影響冷卻塔的通風(fēng),降低散熱效率,導(dǎo)致設(shè)備功耗和能耗的增加,影響制冷效果。
推翻傳統(tǒng)冷卻塔降噪技術(shù)
1,超靜音風(fēng)扇
風(fēng)扇采用鋁合金設(shè)計,航空級鋁合金葉片,輪轂采用金屬模壓成型,葉片采用不銹鋼u碼連接,風(fēng)扇角度無級調(diào)節(jié),表面噴涂防腐處理,具有高壓,大風(fēng)量等特點 上。 本實用新型具有良好的空氣動力學(xué)性能,強度高,耐腐蝕的特點,通過改變?nèi)~片的定位角度,可以滿足工藝要求,提高裝置的效率。 風(fēng)扇的最大特點是突破了傳統(tǒng)的4,6或8葉片的冷卻塔,該技術(shù)獲得了國家發(fā)明專利,在冷卻塔上安裝了多層多葉片,常規(guī)配置為21超 靜音葉片,在滿足風(fēng)量的條件下達到了降噪的效果。
2,磁懸浮動力平臺
冷卻塔動力系統(tǒng)的支撐架設(shè)在冷卻塔內(nèi)部,采用懸架式安裝,將運行部件與塔架殼體完全隔離開,從而使冷卻塔運行時產(chǎn)生的噪聲和冷卻塔的運行噪音大大降低。 消除了塔殼的共振,進一步降低了工作噪音在外部傳播的聲壓值。 同時,通過結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移的方式,可以避免樓下機房敏感點對聲環(huán)境的污染。
3,內(nèi)部吸音板
該板由玻璃纖維增強塑料制成,其厚度為2.0毫米。 根據(jù)傳聲定律,板壁上有孔以吸收塔架內(nèi)部的聲音,并安裝在冷卻塔的側(cè)板上。
4,冷卻塔消聲器
在冷卻塔的出風(fēng)口安裝了消聲器。 消聲器的材料由玻璃纖維增強塑料制成。 為了減少低頻噪聲對聲學(xué)環(huán)境質(zhì)量的影響,排氣百葉窗采用30°角將熱空氣引向“邊界”的相反方向。 不僅減少了熱回流現(xiàn)象,同時減少了家庭的視覺污染。
5,進氣格柵
消音器安裝在冷卻塔的進氣口。 Silencer格柵的材料由玻璃纖維增強塑料制成。 出口百葉板將熱空氣沿與“邊界”相反的方向以45°角引導(dǎo),以進一步降低由從冷卻塔吸入新鮮空氣引起的風(fēng)阻影響。 不僅減少了熱回流現(xiàn)象,同時減少了家庭的視覺污染。
6,低噪音電機
圖靈公司針對冷卻塔環(huán)境下的特殊要求而專門設(shè)計的,采用全封閉自冷式冷卻塔的低噪音專用電機,具有良好的防水性能和低噪音,可滿足特殊要求 冷卻塔對電動機在工作條件下的要求。 更換,拆卸,維護方便,無故障運行時間長,具有高效率,高防護等級(IP55),高絕緣等級(F等級)等優(yōu)點。本實用新型可長時間連續(xù)運行,能耗低。 在冷卻塔潮濕和炎熱的環(huán)境下工作的時間(正常使用壽命不少于20年)。
7,冷卻塔減速器
裝有日本NTN高精密軸承,上下端均裝有保險油封,防水性能強,可避免軸承水蝕。 盤形鋼支撐和板式滑輪設(shè)計,結(jié)構(gòu)緊湊,具有靜平衡檢查,運行平穩(wěn),噪音低。
文章來源: 冷卻塔降噪技術(shù)(冷卻塔隔音降噪公司 http://www.aishepin.cn/product/737.html